В Габрово тръгна подписка за запазване на вечерния влак Габрово-Царева ливада, информира шефът на габровската гара Илиян Георгиев. Това научи Габрово Daily от днешния брой на в. „100 вести“.
Едва 29 дни продължи радостта на екипа на габровци за увеличаването броя на влаковете, обслужващи тази линия. Новото разписание влезе в сила от 14 декември 2014 г., а от 12 януари то вече е орязано наполововина.
БДЖ спира 5 влака между гарите Габрово и Царева ливада от 12 януари 2015 г., вижте кои тук
„Това беше най-доброто разписание за Габрово от години – коментира жп-шефът. – С промените се оставят без транспорт всички, които живеят по трасето Габрово-Царева ливада. Това са немалко работници, студенти и ученици, които няма да има с какво да отиват навреме на училище и на работа“.
БДЖ ЕАД ощетява най-много габровската гара. Така от понеделник Габрово остава без жп-връзки със Северна и Южна България повече от половин денонощие.
До вчера подписките на гара Габрово са били две – едната именно за запазване на вечерния влак, който тръгва от гара Габрово в 20, 55 часа, а другата – против втората фаза за спиране на още пътнически влакове от Горна Оряховица, Русе, Плевен и Варна, считано от 1 февруари 2015 г. Тази втора подписка само за три дни събра подкрепата на над 800 човека, които използват услугите на националния жп-превозвач само от габровската гара.
Подписката за запазване на габровския влак в 20,55 часа продължава и всеки желаещ да подкрепи оставането му може да сложи своя подпис, съобщиха от жп-синдиката.
Пълният текст на новината четете във в. „100 вести“, 10 януари 2015 г., „Тръгна подписка за запазване вечерния влак Габрово-Царева ливада”, автор Стефка Бурмова
